Toc d'atenció de Brussel·les per l'ampliació de l'aeroport: demana no malmetre més el delta del Llobregat
Comissió Europea
La Comissió Europea recorda a Espanya que encara té un procediment d'infracció obert per incomplir la normativa mediambiental al Prat
Actualitzat:
Brussel·les pica la cresta a la Generalitat i al govern espanyol per la nova ampliació de l'aeroport del Prat i li demana no malmetre més l'espai natural del delta del Llobregat. La Comissió Europea recorda a Espanya que encara té un procediment d'infracció obert per incomplir la normativa mediambiental al Prat i que primer cal tancar aquesta carpeta.
El govern comunitari ha rebaixat les expectatives d'una ampliació de l'aeroport del Prat per la via ràpida. D'entrada, recorda que qualsevol projecte d'expansió de l'aeroport ha de comptar amb vistiplau de la Comissió Europea. Encara que el projecte es considera d'interès públic, el govern espanyol està obligat a sol·licitar un dictamen a les autoritats europees per veure si compleix amb la normativa mediambiental.
En un escrit públic aquest dimecres, Brussel·les recorda a Espanya que no és la primera vegada que se les tenen per aquest tema. De fet, la Comissió manté un procediment d'infracció obert a Espanya des de fa tres anys per desatendre un espai protegit com el delta del Llobregat i que l'aeroport no garanteix la protecció d'una àrea de conservació de la biodiversitat, especialment pel que fa als ocells.
L'última reunió entre les autoritats comunitàries i representants del govern espanyol i Aena va ser el 2 d'abril i aquí ja s'hauria deixat clar que si no es fan els deures amb la protecció del medi ambient, res de res d'ampliar l'aeroport.
Salvador Illa, decidit a tirar endavant l'ampliació de l'aeroport
Tot i aquest avís, Salvador Illa està decidit a tirar endavant l'ampliació de l'aeroport. El president creu que quan s'expliqui a fons el projecte, Europa veurà que és totalment factible i positiu per al medi ambient. En una entrevista a El món a RAC1, el president ha dit que assumeix personalment la decisió, conscient que no agrada gens a ERC i els comuns, els seus socis d'investidura.
Illa està convençut que l'ampliació del Prat és urgent i que no es pot deixar passar més temps. Diu que amplia l'aeroport no per potenciar el turisme sinó per potenciar l'economia. El president reconeix que era una decisió complicada, però insisteix que s'havia de prendre malgrat les conseqüències polítiques que se'n derivin. Sigui com sigui Illa no creu que perilli l'estabilitat del seu govern.
Llegeix també
Salvador Illa, sobre l'ampliació de l'aeroport: "No la fem perquè vinguin més turistes"
La proposta per ampliar l'aeroport que es va fer pública aquest dimarts implica allargar 540 metres la tercera pista, cosa que afectaria els espais naturals de la Ricarda i el Remolar. El pacte, però, preveu renaturalitzar unes 250 hectàrees de terreny agrícola -"multiplicant per 10" la superfície del Delta afectada per l'ampliació. A més, es crearà una "anella verda" al voltant de l'aeroport, i es crearà un fons ambiental.
D'altra banda, hi haurà la "remodelació de la T1" i la "remodelació i millora de la T2" i es faran millores a la pista del mar i la sortida ràpida de la pista creuada. També es concreta la nova terminal satèl·lit, que implicarà la construcció d'un tren subterrani per connectar amb la T1.